Dette er en økning på vel én prosent, mens det totale bilmarkedet i verden gikk tilbake med over seks prosent i fjor. Bilmerkene til Europas største bilprodusent styrket dermed sin markedsandel til over 11 prosent av verdensmarkedet i 2009.
Størst vekst av konsernets bilmerker hadde Volkswagen, men en vekst på nær åtte prosent og et salg på nesten 3,7 millioner passasjerbiler globalt. I Norge var Volkswagen det mest solgte bilmerket også i fjor, med Volkswagen Golf som den klart mest solgte bilmodell i landet.
Også Skoda hadde i fjor sitt beste år noen gang med nær 685.000 solgte biler over hele verden. Det var særlig sterk salgsøkning i Kina og Vest-Europa som bidra til dette resultatet. I Kina mer en doblet Skoda sitt bilsalg i 2009 og solgte over 122.000 biler i Midtens rike. Det betyr at nesten hver femte nye Skoda i fjor ble solgt til en kineser.
I Norge økte Skoda sin markedsandel i fjor og klatret opp til posisjonen som Norges åttende mest solgte bilmerke.
Skoda Octavia var den klart mest solgte Skoda-modellen både internasjonalt og her hjemme i fjor. Denne modellen representerer 40 prosent av bilmerkets salg internasjonalt. I Norge er Octavia en enda større favoritt hos Skoda-publikumet, Octavia sto for over 55 prosent av det samlede Skoda-salget her i landet i 2009.
Også Audi hadde et svært godt salgsår i 2009, med et salg så vidt under toppåret 2008. Om lag 950.000 nye Audi rullet ut på veiene i fjor, med en markert salgsøkning i store markeder som Kina og Nord-Amerika. I Europa opprettholdt Audi sin klare posisjon som det største premium-merket. Som året før var Audi det femte mest solgte bilmerket i Norge i 2009.
|
|
Flere bilder under reklamen |
|