Motoren er VW-konsernets 1,4 liters TSI-motor - i denne utgaven med 180 HK og 260 Nm. Den 1,2 tonns kompaktmodellen trenger 6,9 sekunder fra 0 til 100. Toppfarten er 229 km/t. Med fullt gasspådrag går det naturligvis mer drivstoff per mil enn oppgitt normforbruk. Skyves høyrebeinet litt mer forsiktig mot gulvmatten, bør imidlertid EU-normen være innenfor rekkevidde. Snittforbruket oppgis til 0,6 liter per mil. Normert CO2-utslipp er 139 gram per kilometer. 

Polo GTI vil bli levert både i tredørs og femdørs utgave. Som ekte GTI har den nye modellen rød ramme rundt frontgrillen, sportsseter med rutemønster og rød søm på sportsratt og gearspake-mansjett. Skjørtet i hekken har integrert diffusor og godt synlig dobbelt eksosrør på venstre side.

Godt synlig er også de røde bremsekaliperne foran og bak - riktignok delvis skjult bak bilens spesialfelger. 7x17 tommers felger er standard. Dekkdimensjonen er 215/40x17.

Det nye sportsunderstellet innebærer at karosseriet ligger 15 millimeter nærmere veibanen enn seriens øvrige utgaver. Effekten forsterkes av den ekstra dype frontspoileren.

Nærmere detaljer om norske priser og utstyrsomfang blir offentliggjort når det nærmer seg salgsstart.