Avtalen innebærer utvikling og tilpasning av en mellomstor SUV for merkene Peugeot og Citroën, basert på plattformen fra en eksisterende Mitsubishi-modell.  

De to nye SUV'ene vil bli lansert i Europa i begynnelsen av 2012 og vil få hver sin design, samtidig som de deler et stort antall komponenter med Mitsubishi modellen som heter RVR i Japan og ASX i Europa.

Bilene vil bli markedsført med trekk på både fire- og to hjul. Det årlige produksjonstallet for Peugeot og Citroën forventes å bli 50.000 biler. PSA Peugeot Citroën bruker sin egen 1.6 HDi dieselmotor med partikkelfilter i bilene.  Utslippet av CO2 er spesielt lavt for denne typen bil.  Målet er et utslipp på 123 gram CO2 /km, hvilket tilsvarer et drivstofforbruk på 0,47 liter/mil for utgaven med trekk på to hjul.

For PSA Peugeot Citroën er de nye bilene en utvidelse av det eksisterende modellprogrammet og man vil med dette kunne tiltrekke seg nye kunder i et markedssegment som på verdensbasis forventes å vokse med nærmere 60 % frem til 2015.

For Mitsubishi Motors betyr avtalen et større produksjonsvolum av denne plattformen og dermed en økonomisk fordel.

Den nye avtalen er den fjerde samarbeidsavtalen mellom de to konsernene, som også har inngått samarbeid om SUV'ene Mitsubishi Outlander, Peugeot 4007 og Citroën C-Crosser i 2005, etableringen av en felles fabrikk i Russland som nettopp er blitt innviet, og lanseringen i Europa ultimo 2010 av de to elbilene Peugeot iOn og Citroën C-Zero, som er basert på Mitsubishi I MiEV*.

*Mitsubishi innovative Electric Vehicle, basert på minibilen "i"