ForsideNye modellerKonseptbilerTesterHistorie
Søk i Bilrevyen:
Gå til bilmerke:
GT2 RS: Den nye sjefen i Porsche-familien
Porsches sterkeste gatemodell gjennom alle tider er klar til innsats. 911 GT2 RS er Stuttgart-Zuffenhausens nye superbil.
Tekst: Leiv Gjøsæther Publisert: 12.05.2010

En akselerasjonstid på 9,8 sekunder virker ikke direkte ekstremt. Imponerende blir det først når du får vite at det ikke er fra 0 til 100, men fra 0 til 200 km/t. Standardsprinten til 100 med stående start gjøres unna på bare 3,5 sekunder. Fra 0 til 300 trenger GT2 RS godt under halvminuttet. Det offisielle tallet er 28,9 sekunder. Toppfarten er 330 km/t.    

At bilen også har førsteklasses kjøreegenskaper vitner en annen tidsanvisning om. GT2 RS trenger 7 minutter og 18 sekunder på Nürgburgring-banens beryktede "Nordschleife".

2,21 kilo per hest

911-seriens nye toppmodell har 620 HK - pluss 90 HK sammenlignet med den nye 911 Turbo S. Vekt i kjøreklar stand er 1.370 kg. Det betyr at hver av bilens hestekrefter kun skal bevege 2,21 kg. 

Den sekssylindrede boksermotoren har 3,6 liters volum og er utstyrt med to turboladere med variabel turbingeometri. Motorkraften overføres til bakhjulene via en sekstrinns manuell gearkasse. 

Felger og dekk er utviklet spesielt for den nye modellen. Dekkdimensjonen er 325/30 ZR 19. Karbonfiberforsterkede keramiske bremseskiver (PCCB på Porsche-språk) sørger for brutal nedbremsing. En spesialkalibret utgave av Porsches adaptive fjæringssystem (PASM) sørger for dynamiske kjøreegenskaper - sammen med nye stabilisatorer, nye motorfester og Porsches PSM stabilitetsprogram (også kjent som ESP).  

I forhold til standardversjonen av 911 GT2 har RS-utgaven cirka fem prosent lavere forbruk og CO2-utslipp. Kombinert normforbruk er 1,19 liter per mil. CO2-utslippet er 284 g/km.

Unike karosseridetaljer

Av utseende skiller GT2 RS seg ganske klart fra den "ordinære" GT2. Mest iøynefallende er den utstrakte bruken av karbonfiberarmerte komponenter med mattsvarte overflater, enda bredere hjul og hjulbuer og "GT2 RS" emblemer. Karbonfiber er også brukt til spoilerne foran og bak. Hekkspoileren er 10 millimeter høyere enn standardutgavens.    

Blant nyhetene i kabinen er ekstra lette bøtteseter av karbonfiberarmert plast med karbonfiber overflatefinish, lettere dørpaneler og stropper istedenfor innvendige dørhåndtak. Interiørets basisfarge er svart - avstemt med utvalgte overflater i kontrastfarge.   

Begrenset opplag

GT2 RS får verdenspremiere på bilmessen i Moskva 25. august. Bilene vil være tilgjengelig i Europa fra september i år - i USA fra oktober. Kun 500 eksemplarer vil bli produsert. Basisprisen er 199.500 euro pluss lokale avgifter. 

Flere bilder under reklamen

Del |








Grønt lys for grønn superbil
Les også: Porsche i det grønne

Porsche modeller

Bilmerker - Nye modeller
Nye modeller
Premiere i Detroit for E-Klasse Cabriolet

Konseptbiler
Nytt popidol?


Tester
Bilrevyen prøvekjører Audi S3

Historie
«End of the line» for Folkevognbobla

 Urge4Cars.com (EN)


Bilrevyen.no on Facebook
<%--Google Analytics--%>