Hemmeligheten bak suksessen til Volkswagen Golf stasjonsvogn er kombinasjonen av et kompakt ytre og et romslig indre. Med alle setene i bruk kan bilen ta 505 liter bagasje. Med baksetene nedslått er makimalt bagasjeromsvolum 1.550 liter. Maksimal lastevekt er 629 kilo og med nedslåtte bakseter har bagasjerommet en lastelengde på 1,74 meter.

Designmessig viser Volkswagen Golf stasjonsvogn et naturlig slektskap med de øvrige modellene i Golf-serien, men bilen har også klare likhetstrekk med storebror Volkswagen Passat stasjonsvogn. Golf stasjonsvogn har med seg både tidløse og helt nye designelementer. For eksempel er baklysene i sin helhet integrert i bakskjermene, og ingen lykteelementer er plassert i bakluken. Volkswagens nye, karakteristiske V-grill med kromdetaljer er selvsagt på plass også hos den nye Golf stasjonsvogn.

Ved introduksjonen vil den nye Volkswagen Golf stasjonsvogn bli tilbudt med fire ulike motoralternativer, to bensinmotorer og to dieselmotorer. Bensinmotorene yter henholdsvis 102 hk og 140 hk. De to dieselalternativene yter 105 hk og 140 hk. Den mest nøysomme av disse har et forbruk på bare 0,52 liter per mil og et svært lavt utslipp av CO2.

Den nye Volkswagen Golf stasjonsvogn vises første gang under den internasjonale bilutstillingen i Genève neste uke. Bilen kommer til Norge i august og vil gjennomgående koste ca 15.000 kroner mer enn tilsvarende Golf-modeller i personbilutgave.